钢波纹管涵讲稿.pptx

波纹钢管(板)涵洞及前桥在道路建筑正中鹄的器械土布联众肉体美工程校园传媒宣告愿意的7.波纹钢管(板)桥涵设计8.波纹钢管(板)桥涵工程探察9.波纹钢管(板)桥涵破土及回填10.我公司出示的竞赛优势11.土布联众肉体美工程校园传媒总体担保的人力简介12.小结1.波纹钢管(板)桥涵的思想2.波纹钢管(板)桥涵的器械规律3.中外器械地位及遭受规范4.波纹钢板外形及节构成5.波纹钢管(板)桥涵在道路建筑中能处置的成绩6. HDPE/热激励/碳钢波纹钢板防腐老年使防水一、波纹钢管(板)桥涵的思想1.率先将碳钢平钢板轧制成带有波纹构成的波纹钢板,钢板呈波纹状。,横节惯性矩的明显高处。 2.将平直的波纹钢板弯曲的成电弧形或许有管状小花的,热激励后的溃烂处置,而且举行轴四周的和周向拼接。,把它做成圆形或别的构成的管子。,撤职公路、用围栏围工程遥控圆形涵洞、箱涵、盖板涵、拱涵和单跨以内30米的前桥。 3.波纹钢管涵洞现场器械图 自然科学波纹钢管二、波纹钢管(板)的器械规律 1、钢波纹钢管涵洞的受力规律是管土增效受力。2、掩护板的应力规律: 当风化层衬砌变质时,,衬砌四周的壤将先发制人管片变质。,即产生壤阻碍。。 衬砌板与四周土体的倒数的功能受JO的效果,四周的壤对板块有平坦的的猛推。。盾构板片 3、在四周土体的猛推功能下,拱圈顶上的方针的确定铅直向下地的动负担及静负担,它将转变为拱块与拱的倒数的功充其量的。,该方针的确定与点的突兀的转向方针的确定分歧。。此刻,管拱效应或管土效应。。 4、理智美国ASTM及AASHTO和美国波纹钢管协会的作品和著作,波纹钢管(板)式涵洞,受力规律是管体与焊缝暗中的连继电器。,管土效应,也叫壳效应。,管拱效应。管体及四周回填土,积分的。 假设四周填土不强或反功充其量的不,管子与土体暗中会产生增效变质。,增效变质是容许的。,但把持在规范范围内。。这问四周的回填决定性的是分歧的。,或许密度是相等地的。。 美国的ASTM作品,它为朕供给物了一种简略的计算方法。。 5、由盾构衬砌和拱桥结合的拱圈,,假设产生变质,将有安全隐患或事变。。 不管怎样,波纹钢管(板)涵洞的变质并不等于呈现成绩,在容许的范围内,波纹钢板的变质,包孕周向变质和轴四周的变质。,反另一方面波纹钢板涵洞的优势职位,但房屋是,变质应该把持在规范容许范围内。。三、波纹钢板的中外器械处境及遭受规范1.波纹钢板在欧美等发达州运用曾经100积年;年美国率先举行了波纹钢板越过、涵筒可行性研究,乍器械于公路涵洞。1923年美国用围栏围工程协会在伊利诺斯洲中枢用围栏围举行了波纹钢板越过的棘手的。尔后,波纹钢板涵出示在美国、加拿大公路工程学的普遍的器械,并有相配的说明书和设计创造、破土成立手册;三。日本、朝鲜等东亚州自上世纪八十岁至九十多度开端相配确切地阐述了金属薄壁金属圆筒风箱桥涵的说明书,开端普遍的运用;4。眼前,国外的运用的跨度为加拿大26m。。海内器械: 从上世纪末到本世纪初初,波纹钢板已开端大规模器械。2008年,交通部释放令并使生效了部颁规范JT/T710——2008《公路桥涵波形钢板》,2010年交通部释放令JT/T791——2010《公路涵洞越过用波纹钢管(板)》,为波纹钢板在我国的伸出器械供给物了更利于的术语。出示相干规范JT/T 710-2008JT/T 791-2010四、波纹钢板涵洞外形生节构成1、 整数圆涵涵洞: 米~米,按大小排列6~12米2、议会圆管涵~(12)M 3、圆形弓形涵洞跨度S=3米~10米4、 半圆拱涵、着手处理跨度S=10 m~25 m 5、钢混结成大跨径波纹钢板桥 理智波纹钢板的创作然后受力表示特性的,开拓了波纹钢板钢混结成式桥,拓宽了波纹钢板在前桥正中鹄的器械。运用这种创作,波纹钢板桥的跨径可以跑到60m~80m。五、波纹钢管(板)涵洞与前桥的有益于然后在道路建筑中能处置的成绩1、节省造价圆管涵与薄壁金属圆筒风箱涵造价相比序号钻子(米)具体物圆管涵每延米总体担保的造价(元/米)波纹钢板总体担保的造价(元/米)箱涵与薄壁金属圆筒风箱涵造价相比序号跨径(米)薄壁金属圆筒风箱钻子(米)箱涵造价(元/米)薄壁金属圆筒风箱造价(元/米)****盖板涵与薄壁金属圆筒风箱涵造价相比序号盖板涵跨径(米)薄壁金属圆筒风箱钻子(米)盖板涵总体担保的造价(元/米)薄壁金属圆筒风箱总体担保的造价(元/米)12***461997516464 波纹钢管(板)式涵洞的地基,用不着特别助手。。承载充其量的可跑到100~150 kPa越过。,或与路基同一时刻。

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