钢波纹管涵讲稿.pptx

波纹钢管(板)涵洞及丽春花色在道路建筑中间的专心致志土布联众构造工程交互图像技术有限公司说闲话质地7.波纹钢管(板)桥涵设计8.波纹钢管(板)桥涵工程加盖于9.波纹钢管(板)桥涵破土及回填10.我公司创造的竞赛优势11.土布联众构造工程交互图像技术有限公司普遍地的力度简介12.小结1.波纹钢管(板)桥涵的打手势邀请2.波纹钢管(板)桥涵的专心致志规律3.中外专心致志碰撞及支撑规范4.波纹钢板外形及部门估计5.波纹钢管(板)桥涵在道路建筑中能处置的成绩6. HDPE/热镀上锌粉/碳钢波纹钢板防腐使显老给做防护处置一、波纹钢管(板)桥涵的打手势邀请1.率先将碳钢平钢板轧制成带有波纹估计的波纹钢板,钢板呈波纹状。,横部门惯性矩的明显高处。 2.将平直的波纹钢板锯齿形的成综合症状形或许有虹吸管的,热镀上锌粉后的堕落的处置,而且停止轴向的和周向拼接。,把它做成圆形或别的估计的管子。,排水公路、轻率判处工程遥控圆形涵洞、箱涵、盖板涵、拱涵和单跨没有30米的丽春花色。 3.波纹钢管涵洞现场专心致志图 自然科学波纹钢管二、波纹钢管(板)的专心致志规律 1、钢波纹钢管涵洞的受力规律是管土与协作受力。2、盾形奖牌板的应力规律: 当壤圈衬砌扭转时,,衬砌四周的壤将引领管片扭转。,即发作壤阻碍。。 衬砌板与四周土体的彼此功能受JO的碰撞,四周的壤对板块有即使的烟灰。。盾构板片 3、在四周土体的烟灰功能下,拱圈顶上的排列方向铅直倾斜的的动装满及静装满,它将转变为拱块与拱的彼此功性能。,该排列方向与点的正切的排列方向分歧。。此刻,管拱效应或管土效应。。 4、思考美国ASTM及AASHTO和美国波纹钢管协会的原理和文学作品,波纹钢管(板)式涵洞,受力规律是管体与焊缝经过的连分程传递。,管土效应,也称作壳效应。,管拱效应。管体及四周回填土,积分的。 是否四周填土不强或反功性能不,管子与土体经过会发作与协作扭转。,与协作扭转是容许的。,但把持在规范范围内。。这邀请四周的回填数据是分歧的。,或许密度是俱的。。 美国的ASTM原理,它为本人试图了一种复杂的计算方法。。 5、由盾构衬砌和拱桥结合的拱圈,,是否发作扭转,将有安全隐患或事变。。 除了,波纹钢管(板)涵洞的扭转并不等于涌现成绩,在容许的范围内,波纹钢板的扭转,包含周向扭转和轴向的扭转。,反只因为波纹钢板涵洞的优势场所,但假定是,扭转麝香把持在规范容许范围内。。三、波纹钢板的中外专心致志情境及支撑规范1.波纹钢板在欧美等发达国度运用曾经100积年;年美国率先停止了波纹钢板两幢房屋之间的间隔、涵筒可行性研究,高音的专心致志于公路涵洞。1923年美国轻率判处工程协会在伊利诺斯洲中部轻率判处停止了波纹钢板两幢房屋之间的间隔的测量法。尔后,波纹钢板涵创造在美国、加拿大公路工程学的普遍地专心致志,并有一致的的说明书和设计创造、破土固定手册;三。日本、朝鲜等东亚国度自上世纪八十岁至九十多度开端一致的构想出了金属咆哮桥涵的说明书,开端普遍地运用;4。眼前,往国外的运用的跨度为加拿大26m。。海内专心致志: 从上世纪末到本世纪初初,波纹钢板已开端大规模专心致志。2008年,交通部宣布参加竞选并履行了部颁规范JT/T710——2008《公路桥涵波形钢板》,2010年交通部宣布参加竞选JT/T791——2010《公路涵洞两幢房屋之间的间隔用波纹钢管(板)》,为波纹钢板在我国的使流行专心致志试图了更利于的必要条件。创造相关性规范JT/T 710-2008JT/T 791-2010四、波纹钢板涵洞外形测定部门估计1、 全套服装圆涵涵洞: 米~米,一节6~12米2、议会圆管涵~(12)M 3、圆形成为弓形涵洞跨度S=3米~10米4、 半圆拱涵、试图贿赂跨度S=10 m~25 m 5、钢混结成大跨径波纹钢板桥 思考波纹钢板的框架此外受力指向,切开了波纹钢板钢混结成式桥,拓宽了波纹钢板在丽春花色中间的专心致志。运用这种框架,波纹钢板桥的跨径可以取得60m~80m。五、波纹钢管(板)涵洞与丽春花色的得益此外在道路建筑中能处置的成绩1、节省造价圆管涵与咆哮涵造价喻为序号钻子(米)有形诗圆管涵每延米普遍地的造价(元/米)波纹钢板普遍地的造价(元/米)箱涵与咆哮涵造价喻为序号跨径(米)咆哮钻子(米)箱涵造价(元/米)咆哮造价(元/米)****盖板涵与咆哮涵造价喻为序号盖板涵跨径(米)咆哮钻子(米)盖板涵普遍地的造价(元/米)咆哮普遍地的造价(元/米)12***461997516464 波纹钢管(板)式涵洞的地基,不喜欢特别补救。。承载性能可取得100~150 kPa过去的。,或与路基同一时刻。

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